Железные черви

По легенде, инженеру Марку Брюнелю идею создания проходческого щита подсказал червь, который прокладывал себе путь в корабельной дубовой щепке, буравя дерево зазубренными краями жесткой раковины на голове. Углубляясь, он оставлял на стенках хода гладкий защитный слой извести. Так действуют и современные бурильные машины, прокладывая железнодорожные и автомобильные тоннели под реками и городами.

Страна использования: Россия
Имя: Елизавета
Диаметр: 14,2 м
Мощность: 3515 кBт
Щит прошел: 3010 м за 2,5 года
Один из самых больших в мире проходческих щитов проложил два двухэтажных тоннеля (для многополосной автомагистрали и линии метро), которые соединили Крылатское и Строгино.

Страна использования: Швейцария
Готардский железнодорожный тоннель прокладывали четыре гигантские проходческие установки. В 2011 году бурение было закончено.
Тоннель стал самым длинным в мире — его длина 57 км (а включая служебные и пешеходные ходы — 151,8 км).
Сдача в эксплуатацию намечена на 2017 год.
На объекте на глубине 2000 м работают 3500 человек 24 часа в сутки 365 дней в году.
Данные тоннелепроходческого комплекса (ТПК) поражают воображение.
Длина ТПК, включая все необходимое оборудование: 440 м
Вес: 3000 т
Мощность: 5 МВт
Максимальная скорость проходки (в идеальных условиях): 25-30 м/сут.

Страна использования: Австралия
Имя: Берта
Планируемое время работы: 16 мес.
Проходческий щит строит тоннель, который должен заменить фрагмент дороги 99 (State Route 99) — Alaskan Way Viaduct, проложенный в 1953 году вдоль набережной Сиэтла.
Диаметр: 17,526 м
Вес: 7000 т
Длина: 99 м

Страна использования: Китай
Диаметр: 15,6 м
Длина каждой части двухуровневого тоннеля: 7,45 км
Максимальная глубина залегания: 65 м
Длина: 8,9 км
Тоннель проходит под водами реки Янцзы и соединяет шанхайский район Пудун и южный берег острова Чансиндао.

Страна использования: Испания
Диаметр: 15,2 м
Скорость: 22 м/сут.
Длина: 3,65 км
Время работы: 8 мес.
Щит использовался для прокладки тоннеля скоростной автомагистрали М30 через центр Мадрида, которая спасает столицу Испании от пробок.

Страна применения: Канада
Имя: Бекки
Диаметр: 14,4 м
Длина: 150 м
Вес: 4000 т
Длина тоннеля: 10,2 км
Проходческая установка использовалась для создания тоннеля под Ниагарским водопадом, через который вода попадает в гидроэлектрические турбины, снабжающие энергией близлежащие районы США и Канады, а затем вытекает в реку. Кстати, Ниагарский водопад можно выключить — существует международное соглашение, регулирующее количество падающей воды, которое зависит от времени суток.

Страна использования: Австралия
Диаметр: 12,45 м
Мощность: 4,900 кВт
Скорость: 85 м/нед.
Участвовал в создании проекта Airport Link — системы дорог, мостов (25 шт.) и тоннелей (15 км), которые соединяют аэропорт Сиднея с городом.