Андреевский флаг: в чем сила русских на море
В истории современной России столь масштабные маневры в Средиземном море проводились впервые. И впервые палубная авиация российского авианосца принимала участие в боевой операции. Каналу Т24 удалось узнать подробнее, что собой представляет авианосная ударная группа России.
~
~
«Адмирал Кузнецов»
Флагман военно-морского флота России, тяжелый авианесущий крейсер — самый большой корабль в строю. И на нем служит самое большое количество личного состава. Настоящий плавучий город-крепость с отдельной медицинской службой, службами живучести и снабжения. 15 км коридоров и множество помещений. Крейсер производит столько электроэнергии, что мог бы обеспечить светом целый поселок городского типа, а суммарная мощность его паросиловых турбин составляет 200 000 л. с., это почти как три атомных ледокола «Россия» вместе.
~
Вооружение российского авианесущего крейсера — его отличительная черта от кораблей подобного класса иностранных государств. Четыре островка вооружения, установленные на корабле, обеспечивают закрытие полного сектора на солидных удалениях в обороне, а также возможность самому атаковать и прикрывать корабли на удалении до 600 км.
~
Палубная авиация
— Мы используем самолеты-истребители, способные взлетать прямым взлетом под тягой собственных двигателей без использования дополнительных средств, помогающих осуществлять запуск самолетов с корабля. Используя небольшую конструктивную особенность нашего корабля — трамплин, который составляет определенный угол для подъема летательных аппаратов, — рассказывает Сергей Артамонов, командир корабля, капитан первого ранга.
Но главным оружием авианосца является его палубная авиация. По проекту на крейсере может базироваться более 50 летательных аппаратов. В данный момент авиакрыло «Кузнецова» состоит из палубных истребителей Су-33 и МиГ-29К.
Технология отработана до автоматизма — самолет наезжает на удерживающие устройства, далее летчик выводит двигатель в режим форсажа, и затем по команде пилота техники опускают удержники, позволяя истребителю взмыть в небеса.
Технология отработана до автоматизма — самолет наезжает на удерживающие устройства, далее летчик выводит двигатель в режим форсажа, и затем по команде пилота техники опускают удержники, позволяя истребителю взмыть в небеса.
~
~
Однако взлет легче, чем посадка. На Севере волнение моря доходило до 5 баллов. Остается только удивляться, как палубные летчики на скоростях больше 200 км/ч попадают на площадку 6 на 36 м с приемными тросами. В этот момент летчик испытывает колоссальные перегрузки. И таких взлетов и посадок было несколько десятков за одну смену. Снизить воздействие перегрузок на летчика МиГ-29К помогает специальный костюм нового поколения.
Оборудование самолета позволяет летчику не отвлекаться на приборное пилотирование. Все это высвечивается, все параметры самолета на лобовом стекле, что позволяет летчику одновременно видеть цель и параметры движения самолета.
Оборудование самолета позволяет летчику не отвлекаться на приборное пилотирование. Все это высвечивается, все параметры самолета на лобовом стекле, что позволяет летчику одновременно видеть цель и параметры движения самолета.
Авианосная ударная группа Северного флота, имеющая авиационную, противокорабельную, противовоздушную и противолодочную составляющие, работает в едином информационном поле с ежеминутной актуализацией.
~
Ежедневно на кораблях авианосной группировки расходуется несколько сотен тонн пресной воды и топлива, а также более тонны продуктов. Дополнительную автономность кораблей обеспечивают специальные суда, сопровождающие группу от Североморска. В их задачи входит не только снабжение продовольствием, но и также решение технических вопросов. Рекордсмен среди буксиров, спасательное судно «Николай Чикер» является важным звеном в системе технического обслуживания. Кроме транспортировки кораблей большого водоизмещения буксир способен, если потребуется, осуществлять аварийные работы на глубине, включая сварку и размывку грунта, а также тушить пожары на других кораблях — и это еще неполный список возможностей уникального «плавучего мастера».
~
«Петр Великий»
Крейсер в этом походе входит в состав корабельной авианосной группы, основная его задача — защита и оборона кораблей корабельной авианосной группы, в первую очередь авианосца «Адмирал Кузнецов» во всех средах: подводной, надводной и воздушной. Для этого на корабле имеется целый комплекс систем вооружения, позволяющий успешно решить поставленную задачу.
~
«Петр Великий» — один из самых мощных ударных кораблей военно-морского флота, а также самый большой в мире неавианесущий боевой крейсер, и он, как огромный щит, закрывает авианосную группу от ударов с воздуха.
~
Зенитный ракетный комплекс С-300ФМ способен обнаружить и уничтожить высокоскоростные и маневренные воздушные цели на расстоянии до 200 км. Но только одной обороной возможности «Петра Великого» не исчерпываются. Основная задача крейсера — это поражение надводных кораблей и групп противника. В первую очередь корабль строился и оснащался для того, чтобы решать задачи по поражению авианосных ударных групп вероятного противника. Мощное наступательное вооружение позволяет использовать этот крейсер для нейтрализации целых групп кораблей. Основу вооружения составляет комплекс крылатых ракет «Гранит».
~
«Североморск»
А что если противник попытается использовать подводные силы? Для этих целей ордер сопровождают два больших противолодочных корабля «Североморск» и «Вице-адмирал Кулаков». Они предназначены для обнаружения и уничтожения подводных лодок, торпед и морских мин. Но фактически это универсальные боевые единицы, способные уничтожать надводные корабли, самолеты и ракеты.
Попытку неудачного слежения за корабельной авианосной группой произвела дизель-электрическая подводная лодка Нидерландов. Предположительно «Валрус». Ее удалось запеленговать на расстоянии около 20 км. И это не предел. Гидроакустический комплекс «Полином» производит поиск подводных лодок на расстояниях до 50 км.
Противолодочное вооружение включает в себя универсальные ракетные комплексы «Раструб-Б», которые могут поражать не только подводные лодки, но и надводные корабли, реактивные бомбометы РБУ-6000 для уничтожения торпед и субмарин в непосредственной близости от кораблей (до 7 км), а также противолодочные управляемые торпеды. Два торпедных аппарата работают на дальности до 17 км и на глубинах до 1500 м.
Противолодочное вооружение включает в себя универсальные ракетные комплексы «Раструб-Б», которые могут поражать не только подводные лодки, но и надводные корабли, реактивные бомбометы РБУ-6000 для уничтожения торпед и субмарин в непосредственной близости от кораблей (до 7 км), а также противолодочные управляемые торпеды. Два торпедных аппарата работают на дальности до 17 км и на глубинах до 1500 м.
Кроме этого, «Североморск» и «Вице-адмирал Кулаков» на борту несут авиагруппу из двух вертолетов Ка-27. Эти машины способны обнаружить и уничтожить подлодки, которые находятся на глубине до 500 м.
~
Палубные вертолеты ВМФ
Охрана ордера кораблей от малоразмерных и быстроходных целей, поиск подводных лодок и спасение людей, контроль прилегающего побережья, транспортировка — все это неполный круг возможностей вертолетов Ка-27, Ка-29 и проходящего испытания Ка-52 «Катран».
Ка-29 способен накрыть и «отутюжить» площадь размером с футбольное поле. В его боевых возможностях борьба с укрепточками, живой силой противника и даже танками. Маневренные характеристики вертолета позволяют идти на предельно малой высоте и занимать оптимальную позицию для атаки.
Еще больше преимуществ военно-морскому флоту в плане боевой мощи может обеспечить перспективный ударный вертолет Ка-52 «Катран». Эта машина только-только начинает осваивать морское пространство. Современный противотанковый ракетный комплекс и необычно мощная РЛС позволяют вертолету действовать, даже не входя в зону поражения систем ПЗРК и ближней ПВО противника.
Еще больше преимуществ военно-морскому флоту в плане боевой мощи может обеспечить перспективный ударный вертолет Ка-52 «Катран». Эта машина только-только начинает осваивать морское пространство. Современный противотанковый ракетный комплекс и необычно мощная РЛС позволяют вертолету действовать, даже не входя в зону поражения систем ПЗРК и ближней ПВО противника.
~
Человеческий фактор
Подразделение морской пехоты в качестве группы антитеррористической деятельности — это весомый вклад в нашу боевую мощь. На каждом корабле, помимо комендантской службы, есть отряд морпехов с отличным вооружением. Многие из личного состава авианосной группы имеют за плечами реальный боевой опыт и успешные операции.
Конечно, отдельные случаи запоминаются. Ну, к примеру, это обнаружение и обезвреживание пиратской группы. Получив сигнал бедствия и помощи от панамского танкера, мы подняли вертолет для проведения воздушной разведки и наши вертолетчики обнаружили пиратов… Нам передали информацию, мы пошли в этот район, задержали данные лодки, произвели обыск и обнаружили там оружие, наркотики и средства для нападения на танкеры: различные трапы, лестницы, крюки, крючья. Вся доказательная база была налицо. Их было десять человек, они располагались здесь на борту, после этого по указаниям командования они были переданы властям Республики Йемен.
~
При стрельбе приходится учитывать качку и движение цели на волнах. Морская батальная наука имеет огромное количество нюансов по сравнению с наземными стрельбами — без опыта результативность будет близка к нулю. Другое дело автоматический гранатомет АГС-17. Радиус сплошного поражения только одной гранаты этого мощного оружия — 7 м. А выпустить можно хоть сразу все 29 гранат. Вот настоящая ручная артиллерия! И качка не страшна.
~
Корабельная авианосная группа начала свою работу в Средиземноморском регионе, а для нас дальний поход закончился с прибытием вертолета на военную базу Хмеймим.
~