Камера с обзором 360° показала, что происходит с багажом после регистрации
Путешественники, сомневающиеся в бережном отношении к багажу после его сдачи в аэропорту, могут взглянуть на то, что с ним происходит, что называется, от первого лица. Лондонский аэропорт Гатвик выложил в соцсети видео, снятое 360-градусной камерой, закрепленной на чемодане.
На ролик, в котором показан «весь путь от сдачи багажа до взлета», обратил внимание Newsweek. Кадры позволяют «заглянуть за кулисы путешествия чемодана по лондонскому Гатвику — от регистрации до погрузки на борт», пояснил журналу представитель аэропорта.
Запись начинается в зоне регистрации British Airways в южном терминале аэропорта. «Оттуда багаж движется по сети конвейерных лент, где его сканируют в нескольких точках для точного отслеживания и сортировки», — рассказал представитель аэропорта.
Затем чемоданы проходят зону досмотра, где их проверяют с помощью передовых технологий визуализации. После этого багаж попадает в «автоматизированную систему сортировки» аэропорта, где его направляют к нужному рейсу, а затем сотрудники забирают его и грузят на борт.
По данным Министерства транспорта США, в июле этого года крупнейшие американские авиакомпании перевезли на внутренних рейсах свыше 40,7 миллиона единиц багажа, более 221 тысячи из которых были обработаны ненадлежащим образом — «потеряны, повреждены, задержаны или украдены, о чем сообщил пассажир или кто-то от его имени».
По расчетам компании SITA, предоставляющей ИТ- и телекоммуникационные услуги авиатранспортной отрасли, ненадлежащее обращение с багажом ежегодно обходится авиаиндустрии в 6,3 миллиарда долларов. Если сравнить эту сумму с оценочной совокупной прибылью авиаотрасли в 41 миллиард долларов на 2025 год — эти расходы достигают 15% от прибыли.
«Это одна из крупнейших операционных утечек прибыльности в нашей отрасли, которая и без того отличается низкой рентабельностью, а сейчас отягощена заоблачными ценами на топливо и сохраняющейся геополитической неопределенностью», — отмечается в отчете SITA.
У ненадлежащего обращения с багажом есть еще одна, возможно, гораздо более высокая цена — доверие. «Пассажиры рассчитывают, что их чемоданы прибудут вовремя — тем более в мире, где посылки доставляют за считанные часы, а обновления мгновенно приходят на телефон. Они хотят такого же быстрого сервиса и таких же цифровых инструментов, когда путешествуют», — добавляется в отчете.
Более 99,9% всего зарегистрированного багажа «в конечном итоге возвращается к владельцам», притом что ежедневно летают около 27 миллионов пассажиров — но «даже самые совершенные багажные системы не могут отследить каждое отправление».
Некоторые из этих потерянных чемоданов в итоге оказываются в магазине Unclaimed Baggage в Скоттсборо, штат Алабама, — компании, выкупающей у перевозчиков невостребованный багаж. «Только после тщательных трехмесячных поисков невостребованный чемодан признается по-настоящему ничейным — такая участь постигает менее 0,03% всего зарегистрированного багажа — и тут появляемся мы», — указано на сайте компании.
Ежедневно ассортимент ее огромного розничного магазина пополняется почти 7000 потерянных вещей, и еще тысячи выставляются в интернете. Самые необычные предметы — от древнеегипетских артефактов до раритетных музыкальных инструментов — попадают в музей.
