Морской гигант Средневековья: найден крупнейший в мире торговый когг
Археологи из Музея кораблей викингов в Дании раскопали самый большой из известных науке средневековых торговых кораблей-коггов. Судно, названное «Сваэлгет 2», было найдено на дне канала близ Копенгагена и датируется примерно 1410 годом.
Корабль впечатляет своими размерами: его длина составляет 28 метров (сравнимо с двумя грузовыми фурами), ширина — 9 метров, а высота — 6 метров. По оценкам специалистов, он мог перевозить до 300 тонн груза, что делает его настоящим гигантом своего времени.
Руководитель раскопок, морской археолог Отто Ульдум, назвал находку важнейшей вехой. «Когги произвели революцию в североевропейской торговле, позволяя перевозить товары в невиданных ранее масштабах», — пояснил он. Судно было предназначено для транспортировки массовых грузов: соли, древесины, кирпича и зерна.
Исследование древесины показало, что корабль имеет «международные корни»: доски были изготовлены из померанского дуба (территория современной Польши), а каркас — из голландского леса. Это указывает на сложные цепочки поставок: древесину экспортировали из Померании в Нидерланды, где местные мастера, обладавшие уникальными навыками, строили из нее эти огромные суда. Скандинавские корабли находили не только возле берегов Европы, но и на Карибах.
Судно покоилось на глубине около 13 метров, где была защищена от разрушительного воздействия волн и течений. Благодаря этому сохранились уникальные элементы, которые редко доходят до наших дней:
Такелаж. Впервые у археологов появилась возможность детально изучить оснастку такого корабля.
«Высокие замки». Обнаружены нетронутые деревянные надстройки на носу и корме, которые служили боевыми платформами и укрытиями для экипажа. Ранее их конструкцию знали лишь по рисункам.
Предметы быта. Найдены личные вещи моряков: расписная деревянная посуда, кожаная обувь, гребни, четки для молитв, бронзовые котлы и керамические миски. «Эти предметы показывают, как моряки переносили свою повседневную жизнь на борт», — отметил Ульдум.
Несмотря на отсутствие следов конкретного груза, ученые уверены, что это было мирное торговое судно. По нему можно судить о высоком уровне развития общества в XV веке, которое было способно финансировать, строить и использовать столь масштабные и технологичные проекты для международной торговли.
