Россия запустит поезда к Индийскому океану

В Минтрансе РФ прорабатывают железнодорожный маршрут в Пакистан и Индию
Проект требует больших вложений и решения технических задач, но открывает огромные экономические перспективы.

Россия совместно со странами Центральной Азии прорабатывает новые транспортные маршруты, которые свяжут российские регионы с портами Индийского океана через Афганистан и Пакистан. Об этом заявил вице-премьер РФ Марат Хуснуллин, передает «РЖД-Партнер.ру».

Фото: Jaromir Chalabala/Shutterstock/FOTODOM

По его словам, работа идет сразу по нескольким направлениям. Развивается восточный маршрут в обход Каспийского моря, а также рассматриваются новые автомобильные и железнодорожные коридоры через Узбекистан, Афганистан и Пакистан. В проработке активно участвует Минтранс РФ, и, как подчеркнул вице-премьер, создание дополнительных коридоров становится особенно актуальным с учетом ситуации в Иране.

Экономический потенциал нового маршрута оценивается экспертами как огромный, пишет ТАСС. Как отметил директор «S+Консалтинг» Михаил Фаткин, торговый коридор обеспечит прямой доступ к рынкам Пакистана и Индии с населением более 1,5 млрд человек, заинтересованным в российских энергоносителях, зерне и промышленных товарах. Кроме того, новый маршрут сократит срок поставки до Мумбаи с 40 до 18 дней.

При этом эксперты признают, что реализация проекта потребует серьезных финансовых вложений, политической воли участников и решения серьезных технических задач — в частности, прокладки путей через горные массивы и стыковки с железнодорожной сетью с другой шириной колеи в Пакистане. Однако активизация участия России в проекте Трансафганской железной дороги может стать сильнейшим стимулом для развития южных регионов страны, Северного Кавказа и Поволжья как транзитных территорий.

Отметим, в 2025 году Узбекистан, Афганистан и Пакистан подписали трехстороннее соглашение о разработке технико-экономического обоснования проекта Трансафганской железной дороги. Сообщалось, что строительство может занять пять лет, а сам проект оценивается в $4,6 млрд.

 
Читайте «Мою Планету» в MAX