На затонувшем корабле 1323 года расшифровали надписи
Исследователи расшифровали надписи на ценной древесине, поднятой с корабля, затонувшего у берегов Южной Кореи в 1323 году. Метки показывают, как торговцы средневековой Восточной Азии обозначали владельцев, нумеровали партии и контролировали товары на пути из Китая в Японию. Среди находок — образцы письма Пагба эпохи монгольской династии Юань и система нумерации на основе классического китайского текста «Тысячесловие».
Кораблекрушение Синан
Судно шло из Китая в Японию, но погибло у юго-западного побережья Корейского полуострова. Раскопки 1976–1984 годов дали десятки тысяч предметов: керамику, монеты, металлические изделия, лекарства и другие грузы. Они позволили увидеть масштаб обмена между Китаем и Японией в раннее время династии Юань, пишет Medievalists.net.
Палисандр и метки
Новая работа сотрудников Национального исследовательского института морского наследия Южной Кореи посвящена грузу палисандра. Со дна подняли 1017 фрагментов дорогой древесины, на которых вырезаны знаки, буквы и иероглифы. Сопоставление с другими надписями и деревянными бирками показало: загадочные знаки входили в устойчивую систему учета.
Письмо Пагба
На шести кусках палисандра специалисты расшифровали символы письма Пагба, созданное в XIII веке по приказу монгольских правителей Юань как общая графическая система для языков империи. На пяти фрагментах найден почти одинаковый знак ji, вероятно, обозначавший владельца древесины или ее продажу. Пересмотр прежних трактовок показал: знаки, которые раньше сравнивали с арабскими цифрами или буквами, — это письмо Пагба. Ранее на месте знаменитого кораблекрушения в Греции нашли голову Геракла.
Система классификации
Примерно на 160 фрагментах есть китайские иероглифы. Среди надписей — «Тянь 3», «Тянь 6», «Хуан 5» и «Чжоу, номер 7». Иероглифы тянь («небо»), хуан («желтый») и чжоу («простор») стоят в начале «Тысячесловия». Символы из этого текста объединяли с цифрами, чтобы различать бревна или группы палисандра. Система была удобна для товаров, внешне похожих, но принадлежавших разным отправителям.
Метки сопоставили с 364 деревянными грузовыми бирками с судна. На восьми указан третий год правления Чжичжи императора Инцзуна (1323). Некоторые имена встречаются и на палисандре, и на бирках: Макосабуро и Иядзиро. Это позволяет предположить, что резные знаки проверяли по данным бирок — механизм помогал отделять партии при погрузке, в пути и при передаче получателю.
Торговая сеть
Корабль вышел из Цинъюаня (современный Нинбо) — вероятно, в японскую Хакату. Груз предназначался не одному покупателю, а широкой сети заказчиков. Среди них были японские частные лица и буддийские учреждения, включая крупный киотский дзэнский храм Тофукудзи. Новые прочтения надписей говорят о практической организации международной торговли: маркировке, сортировке и контроле грузовых мест.
