Откуда они родом и как развлекались на Гавайских островах до XIX века.
История саней уходит далеко за пределы зимних развлечений, открывая удивительные страницы быта, ритуалов и изобретательности разных культур. От жарких пустынь до заснеженных гор, от сакральных церемоний до детского смеха — сани прошли долгий и извилистый путь, подобный следу их собственных полозьев.
Как появились сани
Фото: Wikimedia Commons
История саней уходит в древность, где они использовались для перевозки грузов и ритуальных целей
История саней уходит корнями в глубокую древность, задолго до появления колесных повозок. Удивительно, но первые свидетельства об их использовании встречаются в жарких песчаных пустынях.
Жители Древнего Египта активно использовали сани, чтобы перемещать массивные грузы. На барельефах времен Среднего царства можно увидеть, как десятки рабочих тянут по утрамбованному песку сани с гигантской каменной статуей. Для строительства пирамид и храмов это был незаменимый инструмент.
Сохранились и ритуальные сани. Например, такие были обнаружены в погребальном комплексе фараона Сенусерта III. Эти сани длиной более четырех метров, сделанные из прочной акации или привозного кедра, служили для церемониального перемещения погребальной ладьи. Конструкция была простой — два изогнутых полоза, соединенных перекладинами. Именно она стала прообразом всех будущих салазок.
Как использовали сани на Руси
Фото: Wikimedia Commons
В допетровской Руси считалось, что езда на санях «более почетна», чем на колесах, так как они обеспечивали плавный и спокойный ход
В славянских землях, особенно на территории Руси, сани стали культурным феноменом. Само слово «сани», как полагают ученые, происходит от «сань» — «змея», на которую были похожи оставляемые полозьями извилистые следы. В условиях бездорожья, царившего до эпохи Петра I, сани были самым удобным и доступным средством передвижения почти круглый год. Их использовали в болотистых областях даже летом, а зимой они заменяли колесные повозки повсеместно.
Однако сани быстро превратились в символ статуса В допетровской Руси считалось, что езда на санях «более почетна», чем на колесах, так как полозья обеспечивали плавный и спокойный ход. Царские сани, обитые бархатом и соболиным мехом, представляли собой настоящее произведение искусства и могли стоить целое состояние. При этом на Масленицу с ледяных горок летели не только дети на деревянных «чунках», но и взрослые.
Как выглядели сани
В прериях Северной Америки, по которым кочевали племена народа сиу, были свои сани из костей бизоном — хохуказунта
Фото: Wikimedia Commons
На Гавайских островах смельчаки ложились на узкие, длиной до четырех метров, деревянные сани и неслись вниз по специально подготовленным склонам из застывшей лавы
Фото: Wikimedia Commons
Внешний вид саней был продиктован ландшафтом и образом жизни. В горных регионах Японии сани служили важнейшим транспортным средством. Местные мастера создавали десятки специализированных моделей. Были сани для спуска по склонам свежесрубленного леса, для перевозки бревен по укатанному снегу и даже большие сани для перемещения гигантских камней при строительстве храмов.
В прериях Северной Америки, по которым кочевали племена народа сиу, были свои сани — хохуказунта. Жизнь этого народа была неразрывно связана с бизоном. Эти животные давали все необходимое: мясо для еды, шкуры для одежды и жилищ-типи, а крепкие кости становились материалом для детских игрушек. Среди них — те самые сани. Мастера изготавливали их в конце XIX века, скрепляя сыромятной кожей ребра бизона с левого и правого бока. Эти санки сегодня хранятся в Национальном музее американских индейцев.
Но, пожалуй, самый экзотический вид саней возник там, где меньше всего ожидаешь их встретить — на солнечных Гавайских островах. Санное спортивное состязание было ритуальной практикой и развлечением гавайской знати. Смельчаки, чаще мужчины, но иногда и женщины, с головы до пят обнаженные, ложились на узкие, длиной до четырех метров, деревянные сани и неслись вниз по специально подготовленным склонам из застывшей лавы. Этот опасный спорт был формой почитания богини вулканов Пеле и практически исчез после прибытия на острова европейских миссионеров в XIX веке. Правда, в наши дни энтузиасты пытаются возродить древнее состязание.
Как изменились сани в наши дни
Фото: FS Stock/Shutterstock/FOTODOM
Сани сохранили свою роль в зимних развлечениях и спорте
С развитием технологий и инфраструктуры необходимость в санях как в основном транспорте постепенно сошла на нет. На смену им пришли автомобили и снегоходы. Однако сани не исчезли, а трансформировались, став синонимом зимнего отдыха и спорта.
В XX веке появились легкие, часто складные, металлические санки. А катание с гор превратилось в одну из главных зимних забав. Параллельно зарождался и санный спорт: в 1924 году бобслей вошел в программу Зимних Олимпийских игр. Сегодня существует множество разновидностей спортивных и развлекательных саней: от традиционных тобогганов и пластиковых «тарелок» до надувных ватрушек.
На Вашу почту email было отправлено письмо для подтверждения регистрации.
Вход
Забыли пароль?
На Вашу почту email было отправлено письмо со ссылкой для восстановления пароля
Мы используем cookie-файлы
Настоящим информируем, что ОАО «Моя Планета» использует технологию Cookie в целях обеспечения доступа к функционалу сайта с доменным именем https://moya-planeta.ru/ (далее — Сайт), оптимизации и персонализации размещаемого контента, таргетирования рекламных материалов, а также проведения статистических и иных исследований для улучшения пользовательского опыта, в том числе с размещением тегов системы веб-аналитики «Яндекс Метрика». Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать Сайт, Вы подтверждаете, что ознакомлены, понимаете и согласны с положениями Пользовательского соглашения, Политики в отношении обработки персональных данных и Политики по работе с Cookie, а также свободно, своей волей и в своем интересе даёте Согласие на обработку персональных данных. Определить применимые Cookie или удалить их Вы сможете в настройках браузера.