Древний мост между Уэльсом и Англией могут закрыть из-за жары

Перепады температуры неуклонно разрушают самый старый в мире пятиарочный чугунный мост.

Знаменитый 210-летний мост через реку Уай, соединяющий Уэльс и Англию, частично вновь открыт для движения, однако его снова перекроют в случае усиления жары.

Мост в Чепстоу, внесенный в список памятников архитектуры I степени, закрыли для проезда транспорта с октября, когда в его несущих конструкциях обнаружили трещины. В марте закрыли и пешеходное движение, что вызвало недовольство жителей по обе стороны границы — в Глостершире и Монмутшире.

Изучив отчет инженеров о текущем состоянии моста, совет графства Монмутшир разрешил пересекать его пешеходам и велосипедистам с субботы 20 июня, но предупредил, что погодные условия могут вынудить перекрыть переправу.

«Инженеры-специалисты рекомендовали закрывать мост при экстремальных температурах, а именно — если столбик термометра поднимается выше 30 °C или опускается ниже −3 °C. Это связано с чувствительностью конструкции к перепадам температур и нагрузкам», — уточняется в сообщении.

Решение принято на фоне прогнозов об усилении жары в Европе: в Чепстоу в воскресенье прогнозируют 28 °C, в понедельник — 29 °C.

В местной администрации рассказали о постоянном мониторинге состояния конструкций древнего сооружения и допустили его полное закрытие в любой момент. «Его очень сложно ремонтировать, но в то же время это довольно знаковое, очень старое и богато украшенное сооружение, которое представляет важную часть трансграничной истории графства. Открыть его для пешеходов — это то, чего нам очень хотелось бы, хотя конечно, приходится учитывать все аспекты безопасности», — пояснил член совета Питер Стронг.

Древний мост между Уэльсом и Англией могут закрыть из-за жары
Фото: Wales news service
Из-за этих трещин мост закрыли в октябре

Из-за закрытия моста водителям, желающим пересечь границу между Англией и Уэльсом, приходится делать пятиминутный крюк и пользоваться более крупным мостом через Уай на трассе A48, открытым в 1988 году. Но разумеется, роль старого моста куда шире — он в буквальном смысле он служит связующим звеном между смешанной валлийско-английской идентичностью жителей по обе стороны.

«В Англии есть Татсхилл и Седбери [с английской стороны моста], но врачебная практика в Седбери и терапевт в Татсхилле относятся к валлийской системе здравоохранения. У них — валлийская водопроводная компания, которой управляет Уэльс, и почтовый индекс NP16 [Ньюпорт, Южный Уэльс]. Местные жители чувствуют себя частью Уэльса — не все, но они ценят эти услуги и могут отправить детей в школу в Уэльсе», — объясняет местный советник Арман Уоттс.

До открытия Севернского моста в 1966 году Старый мост через Уай был единственным, по которому жители Южного Уэльса могли перебраться в Англию на автомобиле. Это также самый старый в мире пятиарочный чугунный мост.

Во время ковида на [валлийской и английской] сторонах действовали разные правила, — вспоминает Уоттс. — Возьмем Бельгию, Францию, приграничные города — там всегда есть странные несоответствия. Чепстоу полон таких».

Он надеется, что мост снова откроют для машин — хотя бы только для легковых. «Жители, да и туристы, приезжающие в замок Чепстоу, полны недовольства [из-за закрытия]», — подчеркивает народный избранник.

Жители, впрочем, выражают иное мнение. Эми Райан, например, искренне рада, что теперь «по утрам и вечерам здесь на удивление тихо». «Лично я очень довольна, что мост закрыт. Активное использование моста в часы пик серьезно влияет на жителей — шум и загрязнение. Кроме того, ограничения по весу не соблюдались, и тяжелые грузовики постоянно ездили по мосту, проносясь мимо моего дома, которому 159 лет, — он буквально сотрясался», — поделилась она.

Мост имеет длину 34 метра (112 футов) и пересекает реку Уай. Он был построен Джоном Эрпетом Растриком в 1816 году, строительство обошлось примерно в £17 850 — что сегодня составляет около £2,2 миллионов.

Читайте «Мою Планету» в MAX